京东发力仓储物流与“菜鸟”暗战
导语： 与其他同行比起，京东强劲的物流网络为其更进一步开放平台奠下基础。到2013年底，京东的仓储面积将多达100万平方米。
刘强东称之为，京东以后不会将多余的物流配送能力出有让出其开放平台上的商家。可以意识到的是，仓储物流的对外开放，也能给京东为代表的电商带给相当可观的运营收益。
京东日前主办的开放平台供应商大会，再度扰动了电商行业的一池春水。根据京东的规划，到2016年合计构建总交易额约1100亿元，仓储物流开放平台业务将占到半壁江山。在**的开放平台政策下，京东占地面积大约120亩的亚洲一号上海物流中心及第三方仓储系统，将月对第三方商家对外开放，预计年底可投入使用。
刘强东这一步棋含义丰富，不仅使得物流未来将会沦为京东的核心盈利模式之一，还通过先行瓜分线下大物流、大数据市场，从而增加卖家等线下资源被马云的菜鸟网络一网打尽的有可能。与其他同行比起，京东强劲的物流网络为其更进一步开放平台奠下基础。到2013年底，京东的仓储面积将多达100万平方米。
刘强东称之为，京东以后不会将多余的物流配送能力出有让出其开放平台上的商家。可以意识到的是，仓储物流的对外开放，也能给京东为代表的电商带给相当可观的运营收益。据中国电子商务研究中心监测数据表明，自2010年10月，京东开放平台上线至今，如今整体实力次于天猫、名列国内**。
京东开放平台卖家数量已从**初的数百家下跌到相似3万家，季度填充增长率为60%。商品品种从数万个扩展到大约1100万个，季度填充增长率大约70%，显著低于行业增幅。
但京东的野心不仅限于此。从资本层面来看，京东把开放平台置放最重要的战略高度，有助拉升公司的交易总额，提升电商运营盈利能力，从而一改为多年的财务亏损状况，给投资者一个交代，**终为构建上市作好铺垫。中国电子商务研究中心主任曹磊指出，京东在日前开会的首届开放平台合作伙伴大会上释放出来信号，视开放平台为未来两三年内公司盈利的期望所在。在京东、当当、苏宁、凡客等多个大型电商平台争相布局开放平台的同时，开放平台盈利模式也受到市场普遍注目。
一方面，利用开放平台可以较慢做到大市场份额，另一方面则可以贡献运营收益、提高净利润，从而超过一箭双雕目的。目前电商自营商品广泛亏损比较严重，且缺少较好的盈利模式。
为构建流量所求，各大电商争相研发第三方平台，减少商家进驻，不断扩大交易额，提升毛利率。以当当网为事例，2012年以来其第三方平台收益快速增长，由一季度的2亿元快速增长到四季度的5.48亿元。
这归功于开放平台使用缴纳佣金模式，边际成本很低，却夹住收益剧增。在行业龙头的**下，电商开放平台业务已是大势所趋。各大平台型电商对第三方卖家资源的争夺战，也已悄悄打响。
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