快递业用工紧张已成事实

本文摘要：春节后历年来是租车行业的用工紧绷期。昨日，北京商报记者从多家租车营业点了解到，各家都在展开聘用，虽然多名负责人认为营业点未经常出现货件积压，讨人只是工作必须及人才储备，但用工紧绷已是事实。北京商报记者在太阳宫附近某租车营业点看见，数十名工作人员正在紧绷地工作，营业点内未见快件积压现象。 据该营业部工作人员讲解，工作人员**本返岗，但营业部对外仍在聘用租车员。回应，北京商报记者以应聘者身份联系了多家租车营业点，完全全部营业点回应讨人。

春节后历年来是租车行业的用工紧绷期。昨日，北京商报记者从多家租车营业点了解到，各家都在展开聘用，虽然多名负责人认为营业点未经常出现货件积压，讨人只是工作必须及人才储备，但用工紧绷已是事实。北京商报记者在太阳宫附近某租车营业点看见，数十名工作人员正在紧绷地工作，营业点内未见快件积压现象。

据该营业部工作人员讲解，工作人员**本返岗，但营业部对外仍在聘用租车员。回应，北京商报记者以应聘者身份联系了多家租车营业点，完全全部营业点回应讨人。北京商报记者查找多家打工网站找到，大量快递公司正在展开工作人员聘用，其中以租车员为主。

在韵约租车有关负责人显然，租车行业归属于劳动密集型行业，仍然正处于用工紧缺现象。他认为，春节期间企业离职率虽有所减少，但部分员工以后元宵节 后才相继返岗，并且随着节后租车单量的较慢回落，企业还是面对相当大的用工压力。其中，多家快递公司的租车员向北京商报记者回应，节后工作量十分大，中午甚 至没时间睡觉。

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