本文摘要：新能源汽车无污染，行经过程当中安静，不限行不限号等优点，渐渐的步入了视野当中，新能源汽车的蓬勃发展以及车辆的低能耗等，也沦为各种新能源汽车的卖点之一。随着新能源汽车保有量的减少，车辆的一些问题也是随之出来了，对于新能源电动汽车而言燃烧发生爆炸事故渐渐激增。“燃烧”甚至沦为当下电动汽车更为脆弱的话题，而关于新能源汽车的安全性很多人都会把其昂贵电池安全性，而新能源汽车特别是在是在夏季到的时候和车辆电池安全性有关系吗？
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新能源汽车无污染，行经过程当中安静，不限行不限号等优点，渐渐的步入了视野当中，新能源汽车的蓬勃发展以及车辆的低能耗等，也沦为各种新能源汽车的卖点之一。随着新能源汽车保有量的减少，车辆的一些问题也是随之出来了，对于新能源电动汽车而言燃烧发生爆炸事故渐渐激增。“燃烧”甚至沦为当下电动汽车更为脆弱的话题，而关于新能源汽车的安全性很多人都会把其昂贵电池安全性，而新能源汽车特别是在是在夏季到的时候和车辆电池安全性有关系吗？夏季带给的是高温，而对于车辆的电池安全性而言是没问题的，电池是动力源，给电机供电驱动汽车行经。
在电池安全性上面还是十分低，据理解，很多电动汽车燃烧事故，不过那也是在极端的条件下再次发生的。都与电池的热失控涉及，当然这个电池热失控不外乎环境和季节的因素，主要的问题还是在于动力电池系统的热设计上面，以及电池的内部技术上面，车辆的电池经常出现热失控，非常简单的来说就是，当三元锂离子电池内部的温度过低或在车辆电池的时候电池内部的电压过低时，就不会引起很多潜在的热反应，当电池的这些热量如果得到撤离或者是加热的时候，就不会引发电池温度和压力急遽下降，最后造成电池热失控。所以对于车辆而言有BMS来监测车辆的电池温度，防止出现这种的情况，当然车子按照标准去展开水土保持，在用于的时候防止磕磕碰碰，基本上对于电池的安全性问题来说是不必须担忧的。只不过电池本身的稳定性，各大电池厂做到的早已很出众了，在车辆安全性上认同是很用心的在车辆安全性上认同是很用心的。
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