财险公司借车险拼互联网营销 大公司处垄断地位
简介：“互联网+”风口下，联姻互联网的各路资本都顺势火了一把，财产保险也不值得注意。目前经营互联网保险的财险公司共计49家，较2012年快速增长了1.7倍。除经营主体大幅递减外，去年互联网财产保险保险费收益768亿元，同比快速增长51.94%。
而在互联网财险中，车险占有着不能动摇的地位，保险费超过716亿元，占到于多约93.2%。一份行业内数据表明，2015年财险公司互联网保险收益从2012年的100.94亿元快速增长到了2015年的768.36亿元，减少了667.41亿元，快速增长了7.6倍。
与此同时，互联网业务规模占到财产险业务的比重也大大快速增长，从2012年的1.83%快速增长到2015年的9.12%，互联网渠道地位渐显。其中，人健、五谷丰登、大地财险、华泰财险和众安保险等公司的互联网业务保险费占到公司整体业务规模的比重皆多达了10%。分险种来看，在财险公司互联网保险保险费收益中，车险地位不能动摇。
在49家财险公司中共有32家经营车险业务，其中19家公司车险保险费多达公司互联网保险费的九成。其中，三星、合众、渤海和泰山财险四家公司互联网保险保险费收益皆来自车险业务。事实上，财险公司利用车险枪战互联网保险市场必不可少车险原先的市场地位。
2015年12月，中国保险行业协会在公布的《中国机动车辆保险市场发展报告》中就认为，2014年我国沦为全球注目的第二大车险市场，车险保险费收益超过5516亿元，同比快速增长16.84%;在财产保险业务中的占比为73.12%，有的公司甚至高达90%以上。在首都经贸大学劳动经济学院教授朱俊生显然，车险传统的销售渠道为车商兼业代理，竞争造成的手续费十分低，而且传统渠道之下的客户忠诚度也不低，所以财险公司有动力扩展互联网保险这样一个传销渠道，从而在一定程度上绕过车商，提升对渠道的管控能力。与此同时，车险是刚性市场需求最弱、保险费空间极大的险种，车险主要的服务人群对便利、高效的服务有反感的市场需求。回应，朱俊生也回应，互联网保险对产品“自我说明”拒绝较高，不合适发展简单产品。
所以产品开发应当执着“非常简单”、“条款严苛具体”、“标准化”等特色。对财产险而言，车险、房屋和家庭财产险、旅游保险等产品更为合适互联网保险。杭州易保科技牵头创始人贾海冬则有有所不同观点。
贾海冬指出，当前通车互联网在线车险的公司可以必要在线出单的还将近10家，主要原因是技术平台、各地保险费及核保情况的差异化无法统一。所以如果是把业务从线下挪到线上，从技术角度来说，宽年期寿险是最好的，其次是车险，非车财产险都很更容易。值得一提的是，与传统车险市场类似于，目前互联网车险市场也不存在大公司占有独占方位的情况。
32家经营车险的公司中，中国人健和五谷丰登财险互联网车险保险费超过了566.68亿元，占到整个互联网车险市场的78%。此外，去年以来，第三方网站合作的业务保险费规模总计63亿元，占比为8.26%。其中，阿里与网易占有第三方网销保险费将近六成市场，阿里巴巴合作保险费27.5亿元，占到比43.44%;网易合作保险费6.96亿元，占到比10.96%。
微信平台也慢慢充分发挥着不能替代的优势。保险公司通过移动终端(App、WAP和微信等方式)构建保险费748270.08万元，占到比9.74%。其中，国寿财险、五谷丰登、大地、永诚、人健、安盛天平、永安等24家公司通过微信平台构建保险费22亿元;五谷丰登、人保等10家公司通过App/WAP构建保险费52.65万元。
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