本文摘要：1.上周市场情况综述上周，主产地动工煤矿之后减少，但生产效率广泛偏高，供应仍然紧绷，拉煤车激增，坑口动力煤价格涨势不改为。港口库存减少，动力煤平仓价格与上周持平。 2.后市研判产地方面，随着各地复产停工减缓，全国煤矿生产能力始产率超过70%以上。但是，不受工作人员紧绷影响，煤炭产量依然受到限制，后期随着区外人员隔绝完结，煤矿生产能力将有所提高。同时，公路减免通行费和部分产地容许外地车辆纳煤均受到影响产地销售。
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1.上周市场情况综述上周，主产地动工煤矿之后减少，但生产效率广泛偏高，供应仍然紧绷，拉煤车激增，坑口动力煤价格涨势不改为。港口库存减少，动力煤平仓价格与上周持平。
2.后市研判产地方面，随着各地复产停工减缓，全国煤矿生产能力始产率超过70%以上。但是，不受工作人员紧绷影响，煤炭产量依然受到限制，后期随着区外人员隔绝完结，煤矿生产能力将有所提高。同时，公路减免通行费和部分产地容许外地车辆纳煤均受到影响产地销售。
预计，本周坑口动力煤供需皆有所恶化，但供应仍然偏紧，坑口价格或将之后强势。港口方面，下游复产工程进度不及产地，特别是在是疫情更为相当严重的沿海地区，电厂日乏短期内经常出现大幅度快速增长的可玩性较小，库存能用天数将之后保持在35天以上。特别是在是在长协煤保供和港口库存增高的情况下，电厂订购现货的积极性不低，市场有价无市，各种煤价指数无法几乎体现实际市场价格。预计，本周港口供需两很弱，价格以大位居多，甚至有小幅上调。
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