本文摘要：日前，南方电网深圳供电局220千伏玳田(民田)输变电工程(以下全称玳田车站)顺利投产。玳田车站是南方电网首座半地下结构开放式变电站。该工程通过集约化利用土地，外观与周围环境极致融合，构建了确保供电及人文景观的有机统一。福田区是深圳的中心城区，在这78平方公里区域面积上2017年度最低用电负荷超过183万千瓦。 中心区总部经济特征突显，享有深圳证券交易所及全市70%以上持牌金融总部机构、50%以上创投机构、70%以上物流总部，用电市场需求快速增长的同时也对供电可靠性拒绝极高。
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日前，南方电网深圳供电局220千伏玳田(民田)输变电工程(以下全称玳田车站)顺利投产。玳田车站是南方电网首座半地下结构开放式变电站。该工程通过集约化利用土地，外观与周围环境极致融合，构建了确保供电及人文景观的有机统一。福田区是深圳的中心城区，在这78平方公里区域面积上2017年度最低用电负荷超过183万千瓦。
中心区总部经济特征突显，享有深圳证券交易所及全市70%以上持牌金融总部机构、50%以上创投机构、70%以上物流总部，用电市场需求快速增长的同时也对供电可靠性拒绝极高。中心区有数3座220千伏变电站滨河、皇岗、中航皆已正处于满负荷运营状态。玳田车站投产后，可追加36万千瓦供电能力(终期72万千瓦)，相等于福田区年度最低用电负荷的20%，中心区用电紧绷局面将大大减轻，同时也可为福田中心区2018年底竣工客户年平均电力供应时间大于2.5分钟低供电可靠性示范区获取坚毅确保。
玳田车站反映了集约化建设的理念，主体建筑墙面使用爬到藤植物的线脚绿化，融合建筑周边的花池和栽种屋面，构成全方位三维景观绿化;搭配滚檐、斗拱、重檐等中国古典建筑元素，配以白色、灰色、褐色三种色带环绕着的建筑正立色彩，再行以立方陶作为外确保材料，包含了动静对比古典与现代结合的建筑韵律感。玳田车站是南方电网首个半地下结构开放式变电站，同时又带入人文景观，这种创意设计在全国也十分少见。这种创意设计不仅节省土地资源，还与周围景观无缝交会相映成趣，符合市民休闲娱乐观看必须，可以沦为向公众展出的变电站新名片。
南方电网深圳供电局有关负责人说道。
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