7月29日，记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉：今年上半年，陕西铁路累计发送货物10287.3万吨，同比增长20.9%，增幅位列全国铁路第二。陕西是我国重要的能源化工基地，煤炭产量位居全国第三。大宗物资运输是货运龙头，对于陕西铁路而言，78%以上的货源都是煤炭。
受疫情影响，今年陕煤外运也受到一定影响。特殊时期，只有保证煤炭运输畅通，才能打通上下游供需链，帮助企业恢复正常运转。对此，中国铁路西安局集团有限公司主动走访陕西省内煤炭、钢铁、石油、焦炭等重点企业，根据需求推出门对门服务，大力推行大宗货物一口价，对经唐呼、瓦日线发往曹妃甸西、日照、梁山北港口的整车煤炭实施10%至20%的运价下浮;与84条专用线企业协商降低专用线中转费、站台费等前端费用，平均降幅达25%，大幅降低了企业的物流成本。一系列让利组合拳，为在困境中的企业带来了生机。
陕煤集团榆林销售调运部副经理王芃孜说：今年上半年，我们发送煤炭1170万吨，与去年同期相比增长了13%。面对疫情，发送量不降反增，这确实出乎我们的预料。
今年上半年，中国铁路西安局集团有限公司以新丰镇车站为龙头，统筹安康东、宝鸡东站编组作业，发挥区域互保作用，优化车流组织，多装快跑，货车编组效率大大提升。作为全国铁路12个主要路网性编组站之一，新丰镇车站是全国铁路运输的重要枢纽。
今年6月，该车站3次刷新办理车纪录，首次突破3.5万辆大关。与此同时，中国铁路西安局集团有限公司充分发挥浩吉铁路北煤南运大通道作用，优化南、北装车线作业组织方式和空重车运输组织方案，促进装车上量。今年上半年，浩吉铁路累计发运煤炭976.28万吨。其中，陕西发运煤炭905.81万吨，占发运总量的92.78%;发往湖北、湖南、江西分别为309.56万吨、408.54万吨和228.72万吨，煤炭外运量和运输占比均创历史新高。
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